Netinternet Haber İnternet Haberciliğinin Doğru Adresi
Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, artan maliyetler ve düşen kârlılık nedeniyle Almanya’daki binek araç üretimine yönelik yatırımlarını durdurma kararı aldı. The Telegraph’ın haberine göre, iki fabrikanın kapanması ve üretimin Macaristan’a kaydırılması ihtimali gündemde.
Alman sanayisindeki kriz, ülkenin en güçlü markalarından Mercedes-Benz’i de vurdu. Artan enerji ve işçilik maliyetleri, küresel rekabet ve gerileyen satışlar karşısında şirket, Almanya’daki üretim stratejisini yeniden şekillendirmeye hazırlanıyor.
MERCEDES ALMANYA’DA YATIRIMLARI DURDURUYOR
The Telegraph’ın haberine göre Mercedes-Benz, maliyetleri kontrol altına almak ve kârlılığını korumak amacıyla Almanya’daki binek otomobil üretimine yönelik yeni yatırımları durdurma kararı aldı.
Şirket yönetimi, mevcut maliyet koşullarında Almanya’da üretim yapmanın giderek zorlaştığına dikkat çekiyor. Üretimin daha düşük maliyetli ülkelere kaydırılması seçenekler arasında yer alırken, Macaristan öne çıkan adreslerden biri olarak gösteriliyor.
“ALMANYA’DAKİ MALİYETLER YATIRIMA ENGEL”
Mercedes-Benz Üretim Sorumlusu Michael Schiebe, şirket içindeki röportajında Almanya’daki maliyet yapısının yeni yatırımları zorlaştırdığını belirterek, “Mevcut maliyet yapıları Almanya’ya yatırım yapmamıza izin vermiyor” dedi.
Bu açıklama, şirketin Almanya’daki üretim geleceğine ilişkin endişeleri artırdı.
SENDİKALARLA GERİLİM TIRMANIYOR
Mercedes yönetimi, işçilik maliyetlerini azaltmak için çalışanlardan haftalık çalışma süresinin ücret artışı olmadan 40 saate çıkarılmasını talep ediyor. Şirket, bu talebini Doğu Avrupa ve ABD’deki üretim tesisleriyle arasındaki maliyet farkına dayandırıyor.
Ancak IG Metall sendikası ve işçi temsilcileri olası fabrika kapanmalarına karşı mücadele edeceklerini belirtiyor. Taraflar arasındaki müzakerelerin, Almanya’daki üretimin geleceği açısından kritik önem taşıdığı değerlendiriliyor.
SATIŞLAR DÜŞTÜ, KÂRLILIK BEKLENTİSİ GERİLEDİ
Mercedes-Benz’in finansal tablosu da baskının boyutunu ortaya koyuyor. Şirketin bu yıl için kârlılık beklentisi yüzde 2-3 seviyesine gerilerken, daha önce hedeflenen çift haneli getiri beklentisinden uzaklaşıldı.
Elektrikli araçlara yapılan büyük yatırımlara rağmen Avrupa ve ABD’de dönüşümün beklenenden yavaş ilerlemesi, şirketin üzerindeki yükü artırdı.
Çin pazarında ise yerli otomobil üreticilerinin yükselişi, Mercedes başta olmak üzere Alman markalarının rekabet gücünü zorluyor. Haberde yer alan verilere göre Almanya’da binek otomobil teslimatları 2026’nın üçüncü çeyreğinde yüzde 31 geriledi.
İKİ FABRİKA İÇİN KAPANMA RİSKİ
Mercedes’in Almanya’daki üretim ağına ilişkin en dikkat çekici gelişme ise iki fabrikanın geleceğinin tartışmaya açılması oldu.
Şirketin Almanya’da binek otomobil montajı gerçekleştirdiği üç büyük tesisi bulunuyor:
- Sindelfingen: Yaklaşık 31 bin 500 çalışan.
- Bremen: Yaklaşık 10 bin 500 çalışan.
- Rastatt: Yaklaşık 7 bin çalışan.
Toplamda on binlerce kişiye istihdam sağlayan bu tesislerden ikisinin kapanma riskiyle karşı karşıya olduğu belirtiliyor.
Mercedes’in üretim yatırımlarını Almanya dışına yönlendirmesi halinde, yalnızca şirket çalışanlarının değil, otomotiv sektörüne bağlı çok sayıda tedarikçi ve yan sanayi işletmesinin de bu süreçten etkilenmesi bekleniyor.
Almanya’nın sanayi gücünün simgelerinden Mercedes-Benz’de yaşanan bu gelişme, Avrupa’nın üretim merkezi olma iddiasını da yeniden tartışmaya açıyor.
