Fransız basınından KIZILELMA’ya övgü: “Türkler başardı!”

Fransız La Nouvelle Tribune gazetesi, KIZILELMA’nın başarısını detaylı bir analizle gündemine aldı. Gazete, hiçbir ülkenin benzer bir testi kamuoyu önünde doğrulayamadığını belirterek Türkiye’nin askeri havacılık tarihinde önemli bir kilometre taşı geride bıraktığını vurguladı. Haberde, “Ankara bu hamlesiyle rakiplerini geride bıraktı.” ifadesine yer verildi.

Analizde, 29 Kasım’da yapılan testin “tarihi bir dönüm noktası” olduğu belirtilirken şu ifadeler kullanıldı:

“Bir Türk insansız hava aracı, uçuş halindeki jet motorlu bir hedefi imha etmeyi başardı. Bu performans, bugüne kadar başka hiçbir ülke tarafından doğrulanmış değildir.”

Türkiye’nin İHA gücüne dikkat çekildi

Fransız gazete, Türkiye’nin son 15 yılda savunma sanayisindeki hızlı yükselişine işaret ederek, ülkenin “ithalata bağımlı bir yapıdan dünyanın en gelişmiş hava sistemlerini tasarlayan bir üreticiye dönüştüğünü” yazdı. Bayraktar TB2’nin Libya, Suriye, Karabağ ve Ukrayna’daki etkisinin Türkiye’yi küresel ölçekte vazgeçilmez bir tedarikçi konumuna yükselttiği hatırlatıldı.

“Türkiye teknolojik zincirin tamamında hakimiyet sağladı”

La Nouvelle Tribune, küresel İHA/SİHA rekabetine ilişkin değerlendirmesinde Türkiye’nin bu testle önemli bir adım öne geçtiğini belirterek şu ifadeleri kullandı:

“Türkiye, insansız hava aracıyla hava müdahalesini kanıtlayarak bu yarışta fark yarattı. Radar, füze ve platformun tamamen milli endüstri tarafından üretilmesi Ankara’nın tam teknolojik hakimiyetini ortaya koyuyor.”

KIZILELMA’nın yetenekleri Fransız basınında

Gazete, KIZILELMA’nın teknik özelliklerine de vurgu yaptı:

• Mach 0.9 hıza ulaşabilmesi,

• 11 bin metre irtifada görev yapabilmesi,

• TCG Anadolu gibi uçuş güvertesine sahip gemilerden kalkış ve iniş yapabilmesi,

Bu niteliklerin KIZILELMA’yı “konvansiyonel bir drondan ziyade hafif bir savaş uçağı görünümüne kavuşturduğu” ifade edildi.

Ne olmuştu?

Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA, kısa süre önce gökyüzünde gerçekleştirdiği yeni testte jet motorlu bir hava hedefini görüş ötesi hava-hava füzesi ile başarılı şekilde vurmuştu. Bu test, KIZILELMA’yı dünya havacılık tarihinde eşsiz bir konuma taşıdı.

ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, milli imkanlarla geliştirilen ASELSAN MURAD AESA Radar’ın bu başarıdaki önemine dikkat çekerek şu değerlendirmede bulundu:
“Milli taarruz irademizle şekillenen, milli beka anlayışımızla çeliğini bulan ve yine milli kabiliyetlerle geliştirilen arayıcı başlığa sahip Gökdoğan füzemiz, hedefi tam isabetle vurdu. Türkiye artık göklerde yalnızca iz süren değil, iz bırakan bir ülke konumuna gelmiştir.”

Akyol, testten sonra yaptığı açıklamada, bu başarının dünya havacılık tarihi açısından da bir ilk olduğunu vurguladı. Bir insansız savaş uçağının ilk kez havadan havaya angajmanla füze atışı gerçekleştirdiğini belirterek şöyle devam etti:
“Bugün yalnızca bir test yapmadık; milletimizin hayalini gerçeğe dönüştürdük. Kızılelma, görünmez gökyüzü nöbetçisi olarak dünya tarihine adını yazdırdı.”

Gökdoğan Füzesi Hedefi Yok Etti

ASELSAN’ın 50. yılına denk gelen bu başarının kendileri için ayrı bir gurur kaynağı olduğunu söyleyen Akyol, milli savunma ekosisteminin gücünü bir kez daha gösterdiklerini dile getirdi:
“Milli mühendislikle geliştirilen Gökdoğan füzemiz, hedefi tam isabetle imha etti. Türkiye artık göklerde daha güçlü ve daha kararlı bir duruş sergiliyor.”

Akyol, testin Türkiye’nin tam bağımsız savunma vizyonunun altını çizdiğini ifade ederek, “Bu başarı, komşularımıza da Türkiye’nin kararlılığını açıkça göstermektedir.” dedi.

Konuşmasında şehitleri anan Akyol, Karadeniz’den “İyi ki varsın Eren” mesajını göndererek Türk Silahlı Kuvvetleri, Baykar, ASELSAN, Roketsan ve TÜBİTAK’a teşekkür etti.

Güvenlik Uzmanı Dr. Eray Güçlüer de daha önce katıldığı bir televizyon programında, Türkiye’nin 5. nesil muharip uçağı KAAN’a ilişkin dikkat çeken bilgiler paylaşmıştı. Güçlüer, KAAN için özel olarak geliştirilen yeni radar teknolojisinin dengeleri değiştirecek güçte olduğunu söyleyerek önemli bir detay açıkladı.

Güçlüer, MURAD AESA 100 radarının F-35’i yaklaşık 150 kilometreden tespit edebildiğini hatırlatarak, KAAN için üretilen yeni radarın F-35’i tam 300 kilometre mesafeden teşhis edebildiğini belirtti:
“KAAN için geliştirdiğimiz yeni uçak radarı, 300 kilometre uzaklıktaki F-35’i teşhis edebiliyor.”

Bu kabiliyetin stratejik üstünlük sağladığını belirten Güçlüer, F-35’in mevcut mühimmatlarının bu menzile erişemediğini vurguladı:
“F-35’in üzerinde şu an 300 kilometrelik menzile sahip bir füze bulunmuyor. Bu da KAAN pilotunun, angajman menziline girmeden tehdidi tespit edebilmesi anlamına geliyor.”